Kromě zvýšení výkonu (snížení spotřeby) a menší produkce emisí (ochrana motoru před karbonem), má účinná látka obsažená v tabletách vliv na rozpouštění usazenin v palivovém systému, čímž např. brání ucpání vstřikovacích trysek a palivových filtrů. Dále se rozpuštěním tablet dosahuje promazávání palivových čerpadel (v ČR se tankuje tzv. suchá nafta).
Po aplikaci tablet 2ZEBRA je navíc možné cítit znatelné utišení motoru, což většina zákazníků zaznamená jako první zřetelný dojem z jízdy.
V případě LPG tablety brání vysušujícímu vlivu LPG a chrání ventily a ventilová sedla.

Tablety je možné využívat ve všech spalovacích motorech, které využívají uhlovodíková paliva (benzín, nafta, Ethanol E85 a LPG). Nezáleží při tom, zda se jedná o motory, kde se musí palivo předem smíchat s olejem. Taktéž je možné tablety používat u motorů, kde je karburátor.

U velmi malých nádrží (motorky, malotraktory, sekačky) je důležité jednu tabletu předem “rozčtvrtit” kobercovým nožem, aby bylo možné dodržet poměr podílu tablety proti množství paliva, ve kterém se část tablety bude rozpouštět. Tento poměr je celá 1 tableta na 20-25 litrů paliva, polovina tablety na 10-12 litrů paliva, čtvrtina tablety na 5-6 litrů paliva atd. Nedodržení absolutně přesného poměru není v žádném případě na závadu.

Používání tablet 2ZEBRA nepředstavuje žádné riziko ztráty záruky na novém vozidle stejně jako je tomu u jakéhokoli jiného používaného aditiva.

Tablety 2ZEBRA je možné s jinými aditivy kombinovat.

Jediné tablety 2ZEBRA mají speciálně uzpůsobený profil a hustotu pro aplikování do nádrže LPG. Díky šířce 7mm se pohodlně zasunou do prostředního otvoru ústí hrdla nádrže (před jistící kuličkou). Poté se nasadí tankovací pistole a vysoký tlak paliva tablety vtlačí a zároveň rozmetá do nádrže, kde se jejich obsah rychle rozpustí v propan-butanu. Tablety jsou lisovány optimálně silně, aby se tlakem paliva rozmělnily a snadno dostaly až do nádrže za jistící kuličku.
Do plnícího otvoru před jistící kuličku se vejdou i 3 tablety najednou. (3 tablety jsou určeny až pro 75 litrů paliva)

Pokud je ústí nádrže LPG umístěno s jemným sklonem šikmo dolů, asi z něj budou tablety vypadávat. V tomto případě bude nutné pro aplikaci vložit tablety do tankovací pistole.

V případě LPG tablety brání vysušujícímu vlivu LPG a chrání ventily a ventilová sedla.

Vzhledem k tomu, že tablety obsahují složky s vlivem na zlepšení mazání a na zdokonalení spalování a tím menší tvorbu emisí, jsou určitě vhodné ke zmírnění negativního dopadu krátkých studených startů na dieselové motory a k prodloužení jejich životnosti i životnosti DPF filtrů.

Z našich zkušeností a ze zkušeností našich zákazníků vyplývá, že obohacením paliva o tablety 2ZEBRA dochází ke snížení spotřeby paliva u některých typů motorů až o 15% a to za předpokladu, že řidič je zvyklý jezdit tzv. na spotřebu a nevyužívá vyšší výkon výhradně pro vyšší rychlost a lepší akceleraci.
Obvykle platí, že větší úspory na palivu dosahují motory, které jsou zatíženy nižší emisní euronormou. Čím vyšší euronorma, tím je motor koncipován více na tzv. chudou směs a tak jsou již využívány jeho max. fyzikální limity.

1. Máte s tabletami zatím najeto málo kilometrů. Aby se účinek tablet dostavil, je nutná dekarbonizace motoru (odstraněním karbonových usazenin dochází ke snížení tření), ke které dojde až po vyjetí několika plných nádrží při současné aplikaci tablet.

2. Vaše vozidlo má provedený chiptuning. Motor tedy jede na hranici svých fyzikálních možností, dalšího snížení spotřeby není možné dosáhnout. Tablety tedy spíše využíváte pro dlouhodobou ochranu motoru.

3. Při měření spotřeby je nutné vycházet z objektivního hodnocení. To znamená, že při výpočtech je nutné brát v úvahu stejnou váhu nákladu, stejnou venkovní teplotu, stejné pneumatiky, to zda jezdíte převážně ve městě nebo mimo město a zda tankujete palivo stále u jedné značky čerpacích stanic.

4. Možná jste se jen jednoduše nechali unést skvělým pocitem, který vyplynul z toho, že auto s tabletami skvěle akceleruje. Místo spotřeby jste tedy vyšší výkon motoru využili pro dynamičtější jízdu.

Paralelním efektem toho, že saze shoří, je to, že se v podobě karbonu neusazují na stěnách válců motoru, nezvyšují tření a nevedou k postupnému opotřebení motoru.

Vozidlům, které pravidelně jezdí na tablety 2ZEBRA bývají před STK na emisích naměřeny hodnoty kouřivosti či CO kolem 0,00 a to bez ohledu na počet celkově najetých kilometrů s daným motorem.

Zvýšením dávkování tablet k danému poměru paliva nelze docílit většího efektu než v poměru, který předtavuje 1 tableta na 20-25 litrů paliva.

Pokud váš automechanik patří do první skupiny, tak jako ti, kteří s námi spolupracují, tak vám po rozdělání motoru užasle potvrdí, že tak čistý motor bez karbonových usazenin už dlouho neviděl. A připomene mu to dobu, kdy se do benzínu ještě přidávalo tetraetylolovo.